Moto CYCLONE RA600
RA 600
5 795,00 € TTC
La Cyclone RA600 n'est pas qu'un simple moyen de transport, c'est une déclaration de style. Elle offre une expérience de conduite brute et élégante, prouvant que l'on peut rouler différemment sans faire de compromis sur la fiabilité.
Description
MOTEUR
MOTEUR : Bicylindre 4T en ligne, double ACT, 8 soupapes
CYLINDREE : 550 cm3
ALESAGE X COURSE : 72 × 67,6 mm
REFROIDISSEMENT : Liquide
INJECTION : EFI
ALLUMAGE : Électronique
PUISSANCE MAXI (version A2) : 35 kW @ 8500 tr/min (47,4 ch)
PUISSANCE MAXI (version A) : 43,2 kW @ 8500 tr/min (58,7 ch)
COUPLE MAXI (version A2) : 48 Nm @ 6500 tr/min.
COUPLE MAXI (version A): 55 Nm @ 6500 tr/min.
CARTOGRAPHIE : Plusieurs modes de conduite
ANTI-PATINAGE : TCS désactivable
DEMARRAGE : Électrique
EMBRAYAGE : Multidisques à bain d’huile
BOITE DE VITESSE : 6 rapports
TRANSMISSION FINALE : Cou
CHASSIS
CADRE : Type « Softtail »
SUSPENSION AVANT : Fourche hydraulique
SUSPENSION ARRIERE : Mono amortisseurs central
FREINAGE : ABS double canaux
FREIN AVANT : Disque, double piston J.Juan
FREIN ARRIERE : Disque, simple piston J.Juan
JANTES : Tubeless à bâtons
PNEU AVANT : 130/90 x 16
PNEU ARRIERE : 150/80 x 16
DIMENSIONS (Lxlxh) : 2190 × 855 × 1115 mm
EMPATTEMENT : 1510 mm
GARDE AU SOL : 150 mm
RÉSERVOIR :14,5 litres
POIDS : 198 kg
Ecran LCD (rapport de vitesse, température…)
TCS (contrôle de traction)
ABS
Eclairage FULL LED
Béquille latérale
Produits similaires
Nouveau coloris Silver et Jaune fluo.
Le Quad TGB Blade 600 LTX EPS reprend les mêmes gênes que le 600 LT, avec un équipement encore plus complet ! Nouvelle carrosserie ultra moderne, et un differentiel arrière avec blocage à commande électrique. Plus que jamais, le 600 LTX vous fera voyager en 1er classe, en solo ou en duo.
-
Mini malin
Compact et léger, le MIO est adapté à toutes les générations à la recherche d'un scooter maniable et confortable. Son moteur à injection lui permet de répondre à la norme Euro 5 tout en optimisant ses performances.
Intemporel de la gamme, le MIO 50 revêt désormais un design plus sobre assurant une allure élégante et tendance.
-
L'incontournable
L'Orbit III affiche un design simple et soigné. L'essentiel est là sans superflu : grand optique face avant, clignotants intégrés, un coffre spacieux pouvant accueillir un casque intégral, un disque avant de 226 mm pour un freinage optimisé.
Le partenaire idéal pour vos déplacements urbains.