fantic700cc-VE
9 990,00 € TTC
Caballero 700 motorisé par le moteur Yamaha CP2, bicylindre parralèle de 689 cm3.
MOTEUR
Type : Moteur monocylindre 4 temps, Refroidissement par eau
Puissance nette maximale : 56kW @ 8750 min-1 (76.1chx)Couple net maximal : 69 Nm @ 6500 min-1
Admission : Injection
Démarreur : Démarreur électrique
Cylindrée : 689 cm³
Type de carburant : Essence sans plomb
CHASSIS
Frein avant : Disque avant flottant ø 330 mm, étrier Brembo radial à 4 pistons ø 32 P4.32
Frein arrière : ø 245 mm, étrier Brembo
Suspension avant : à tiges renversées VRM-Marzocchi ø 45 mm
Suspension arrière : mono-amortisseur VRM-Marzocchi à réglage de la précharge
Système d’échappement : deux pots d’échappement en acier inox
Pneu avant : 110/80 R19
Pneu arrière : 150/70 R17
ABS: ABS Continental à deux canaux (désactivable)
Poids vide : 175 kg
Sièges : 2
Hauteur selle : 830mm
Volume du réservoir d´essence : 13L
Consommation de carburant: 4,2 l/100 km
Ne vous contentez pas d'une petite moto : la TRK 502 X vous offre la prestance et le gabarit des plus grands trails de voyage. C'est la moto idéale pour ceux qui veulent une machine valorisante, protectrice et capable de traverser les frontières.
Le tout nouveau Quad TGB TARGET 600 EPS retrouve les mêmes atouts que le TARGET classique, avec plus de confort et de style grâce à la direction assistée et sa couleur exclusive jaune fluo et noire. Il est également équipé d'un pont arrière à blocage permanent.
Nouveau coloris Silver et Jaune fluo.
Le Quad TGB Blade 600 LTX EPS reprend les mêmes gênes que le 600 LT, avec un équipement encore plus complet ! Nouvelle carrosserie ultra moderne, et un differentiel arrière avec blocage à commande électrique. Plus que jamais, le 600 LTX vous fera voyager en 1er classe, en solo ou en duo.
Le Quad TGB Blade 1000 LTX EPS Luxe LED, vaisseau amiral de la flotte TGB, dispose de toute la technologie et des meilleures options disponibles. Il vous assurera des randonnées sans effort et dans un confort de 1er classe, seul ou à deux.
Mini malin
Compact et léger, le MIO est adapté à toutes les générations à la recherche d'un scooter maniable et confortable. Son moteur à injection lui permet de répondre à la norme Euro 5 tout en optimisant ses performances.
Intemporel de la gamme, le MIO 50 revêt désormais un design plus sobre assurant une allure élégante et tendance.
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L'incontournable
L'Orbit III affiche un design simple et soigné. L'essentiel est là sans superflu : grand optique face avant, clignotants intégrés, un coffre spacieux pouvant accueillir un casque intégral, un disque avant de 226 mm pour un freinage optimisé.
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