LFC700 BENDA
11 990,00 € TTC
"Ne passez plus inaperçu : la LFC 700 est une sculpture roulante. Avec son pneu arrière démesuré de 310 mm, son optique avant en turbine et ses quatre sorties d'échappement intégrées, elle ne se contente pas de rouler, elle s'approprie la route."
MOTEUR
Moteur : 4 CYLINDRES EN LIGNE 16 SOUPAPES – REFROIDISSEMENT LIQUIDE
Cylindrée : 676 cm3
Puissance : 77 CV À 10050 TRS/MIN
Couple : 60 NM – 8000 TRS/MIN
Boite de vitesse : 6 rapports
Transmission finale : par chaine
CHASSIS
Frein avant : Disque en acier de ø 320 mm Brembo
Frein arrière : Disque en acier de ø 260 mm Brembo
Pneu avant : 130/70-19
Pneu arrière : 310/35-18
Longueur / Largeur / Hauteur : 2440 mm / 880 mm / 1110 mm
Hauteur de selle : 70 mm
Poids : 287 kg en ordre de marche
Réservoir : 17 litres
Ne vous contentez pas d'une petite moto : la TRK 502 X vous offre la prestance et le gabarit des plus grands trails de voyage. C'est la moto idéale pour ceux qui veulent une machine valorisante, protectrice et capable de traverser les frontières.
Le tout nouveau Quad TGB TARGET 600 EPS retrouve les mêmes atouts que le TARGET classique, avec plus de confort et de style grâce à la direction assistée et sa couleur exclusive jaune fluo et noire. Il est également équipé d'un pont arrière à blocage permanent.
Nouveau coloris Silver et Jaune fluo.
Le Quad TGB Blade 600 LTX EPS reprend les mêmes gênes que le 600 LT, avec un équipement encore plus complet ! Nouvelle carrosserie ultra moderne, et un differentiel arrière avec blocage à commande électrique. Plus que jamais, le 600 LTX vous fera voyager en 1er classe, en solo ou en duo.
Le Quad TGB Blade 1000 LTX EPS Luxe LED, vaisseau amiral de la flotte TGB, dispose de toute la technologie et des meilleures options disponibles. Il vous assurera des randonnées sans effort et dans un confort de 1er classe, seul ou à deux.
Mini malin
Compact et léger, le MIO est adapté à toutes les générations à la recherche d'un scooter maniable et confortable. Son moteur à injection lui permet de répondre à la norme Euro 5 tout en optimisant ses performances.
Intemporel de la gamme, le MIO 50 revêt désormais un design plus sobre assurant une allure élégante et tendance.
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L'incontournable
L'Orbit III affiche un design simple et soigné. L'essentiel est là sans superflu : grand optique face avant, clignotants intégrés, un coffre spacieux pouvant accueillir un casque intégral, un disque avant de 226 mm pour un freinage optimisé.
Le partenaire idéal pour vos déplacements urbains.
Sherco 50 SE Factory RS : La terre est son circuit. Fourche inversée, roues enduro 21/18 et look d'usine... Ne regardez plus l'obstacle, franchissez-le.
