fbmondialpiega
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FB Mondial Piega 125 : Le futur a un nouveau visage. Un design radical, une agilité redoutable et l'exclusivité italienne pour piloter une machine d'exception.
MOTEUR
Moteur : Monocylindre, 4 Temps, 4 soupapes, DOHC
Cylindrée : 124 cm3
Alésage : 58 x 47 mm
Compression : 12,0 :1
Puissance max : 10 kW à 9500 tr/min
Refroidissement : Liquide
Boite de vitesses : 6 rapports
MESURES
Classe environnementale : Classe A - 49gCO2/km - Norme Euro 5
L x l x H (mm) :1958 x 833 x 1110
Hauteur de selle (mm) : 820
Poids (kg) en ordre de marche : 133
Réservoir d'essence : E5 (SP98) - 9,5 L
CHASSIS
Suspension Avant : Fourche inversée
Suspension Arrière : Bras oscillante
Freins Avant : Disque Ø 300 mm avec étrier 4 pistons et ABS
Freins Arrière : Disque Ø 218 mm avec étrier 1 piston et ABS
Pneu Avant : 110/70-17"
Pneu Arrière : 140/70-17"
Ne vous contentez pas d'une petite moto : la TRK 502 X vous offre la prestance et le gabarit des plus grands trails de voyage. C'est la moto idéale pour ceux qui veulent une machine valorisante, protectrice et capable de traverser les frontières.
Le tout nouveau Quad TGB TARGET 600 EPS retrouve les mêmes atouts que le TARGET classique, avec plus de confort et de style grâce à la direction assistée et sa couleur exclusive jaune fluo et noire. Il est également équipé d'un pont arrière à blocage permanent.
Nouveau coloris Silver et Jaune fluo.
Le Quad TGB Blade 600 LTX EPS reprend les mêmes gênes que le 600 LT, avec un équipement encore plus complet ! Nouvelle carrosserie ultra moderne, et un differentiel arrière avec blocage à commande électrique. Plus que jamais, le 600 LTX vous fera voyager en 1er classe, en solo ou en duo.
Le Quad TGB Blade 1000 LTX EPS Luxe LED, vaisseau amiral de la flotte TGB, dispose de toute la technologie et des meilleures options disponibles. Il vous assurera des randonnées sans effort et dans un confort de 1er classe, seul ou à deux.
Mini malin
Compact et léger, le MIO est adapté à toutes les générations à la recherche d'un scooter maniable et confortable. Son moteur à injection lui permet de répondre à la norme Euro 5 tout en optimisant ses performances.
Intemporel de la gamme, le MIO 50 revêt désormais un design plus sobre assurant une allure élégante et tendance.
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L'incontournable
L'Orbit III affiche un design simple et soigné. L'essentiel est là sans superflu : grand optique face avant, clignotants intégrés, un coffre spacieux pouvant accueillir un casque intégral, un disque avant de 226 mm pour un freinage optimisé.
Le partenaire idéal pour vos déplacements urbains.