CROMWELL1200-VE
9 999,00 € TTC
Le roadster néo rétro Brixton Cromwell 1200 était particulièrement attendu… au tournant ! Comment le groupe KSR allait il se sortir de la conception d’une forte cylindrée ? Une néo rétro stylée de 1222 cm3 qui se doit d’avoir du caractère et de l’agrément… Et bien, c’est assurément une très bonne surprise. La qualité globale de cette moto, en statique comme en dynamique, impose le respect. Ils ont bossé et bien en plus !
MOTEUR
Type : Moteur Bicylindres en ligne
Puissance nette maximale : 61kW @ 6550 rpm
Couple net maximal : 108 Nm @ 3100 min-1
Boîte de vitesses : Boîte manuelle 6 vitesses
Allumage : ECU
Démarreur : Démarreur électrique
Cylindrée : 1222 cc
Type de carburant : Essence
CHASSIS
Frein avant : frein à disque hydraulique avec ABS, 2x disque-Ø310mm
Frein arrière : frein à disque hydraulique avec ABS, disque de Ø260mm
Suspension avant : amortisseur conventionnel
Suspension arrière : amortisseur stéréo à précharge réglable
Pneu avant : 100/90R-18
Pneu arrière : 150/70R-17
Jante avant : 2.50x18
Jante arrière : 4.25x17
Poids en ordre de marche : 235 kg
Charge maximale admissible : 455 kg
Longueur : 2180mm
Largeur : 800 mm
Hauteur : 1115 mm
Hauteur du siège : 800 mm
Sièges : 2
Volume du réservoir d´essence : 16 L
Vitesse maximale : 199 km/h
Consommation : 4.6 L/100 km
Émissions de CO2 : 53 g/km
Moto classique pour esprits libres, La Moto BENELLI Imperiale 400 est la réinterprétation d'un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 1950.
Facile et extrêmement maniable, La Moto BENELLI Imperiale 400 est une moto authentique, élégante, moderne au style rétro. La moto BENELLI Imperiale est conforme à la norme Euro5.
La Moto Benelli 502C est une moto audacieuse et courageuse, dotée d'une forte personnalité, conçue pour ceux qui veulent se différencier chaque jour. Avec son design contemporain et élégant, ses commandes avant et sa selle confortable de 750 mm de hauteur, le 502C est une moto parfaite pour découvrir la ville, mais aussi pour faire le voyage dont vous avez toujours rêvé. Le dossier du siège passager est standard, mais il est démontable pour un look encore plus robuste. La Moto Benelli 502C est conforme à la norme Euro5.
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Le tout nouveau design aux lignes tranchantes et harmonieuses dégage la passion pure qui représente Benelli. La nouvelle Leoncino transfère un design authentique et pur, combinant le style et l'accessibilité de l'original, à une moto moderne qui offre une expérience de conduite sportive et passionnante.
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Rugueuse. Sophistiquée. Moderne. Sans Plus.
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La motorisation de la Furious est assurée par un bloc monocylindre 2 Temps à refroidissement liquide.
On peut rouler vintage et à petit prix même sans permis.
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