LEONCINOTRAIL
6 299,00 € TTC
livraison sous 2-3 jours si dispoLa Leoncino Trail est la version “tout terrain” du dernier bicylindre 500 cm3 Benelli. Moto dynamique et sportive, la version Trail a été conçue pour rouler en toutes circonstances.
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Equipée de jantes à rayons en aluminium, 19 “à l’avant et 17” à l’arrière et respectivement de pneus 110/80-R19 et 150/70-R17 ; elle assure une garantie maximale de stabilité en toutes conditions et sur tous les terrains.
Côté suspensions, la Leoncino Trail est dotée d’une fourche inversée de 50 mm de diamètre à l’avant et d’un bras oscillant avec amortisseur latéral, débattement de 55 mm à l’arrière.
Pour un freinage en toute sécurité : un double disque wave de 320 mm de diamètre avec étrier flottant 2 pistons à l’avant, l’essieu arrière est quant à lui équipé d’un disque de 260 mm de diamètre et d’un seul piston et d’un étrier ABS.
Ce scrambler au look soigné ne manquera pas de faire rugir de plaisir !
Sacoche de réservoir spécialement conçue et réalisée en Italie pour Leoncino et Leoncino Trail.
Paire de sacoches latérales sur mesure, spécialement conçues et réalisées en Italie pour les chemins Leoncino et Leoncino.
Topcase est explicitement conçu et réalisé en Italie pour Leoncino et Leoncino Trail.
Le porte-bagages arrière, peint en poudre époxy thermodurcissable.
Paire de supports multifonctions pour installer les sacs et le porte-bagages arrière pour Leoncino et Leoncino Trail.
Protection de réservoir pour BENELLI Leoncino 500 et Leoncino Trail 500.
Saute vent + kit de montage pour BENELLI Leoncino 500 et Leoncino 500 Trail.
Rétroviseurs à monter à l'extrémité du guidon.
Silencieux spécial d'Arrow officiellement conçu pour BENELLI Leoncino 500 et Leoncino Trail 500
Ce kit comprend :
-silencieux arrow Leoncino
-collecteur arrow Leoncino
Collecteur d'échappement Racing, spécialement conçu par Arrow pour la Benelli Leoncino.
SCRAMBLER 125:- Moteur mono-cylindre 4T- 124 cc à boite 5 rapports- Freinage couplé- Fourche inversée- Frein avant et arrière à disque- Guidon droit MX- Echappement sport- Amortisseurs réglables- Compteur digitale- Bouchon de reservoir
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- Moteur mono-cylindre 4T Injection- 124 cc à boite 5 rapports- Freinage couplé- Fourche inversée- Frein avant et arrière à disque- Guidon café racer- Echappement sport- Amortisseurs réglables- Compteur digital- Bouchon de reservoir à cl
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Avec plus de cent ans d’héritage et d’inspiration, le nouveau centre de style de Benelli a réussi à faire revivre l’une des motos les plus emblématiques de la société de Pesaro: la Leoncino.
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Venez découvrir l’Imperiale 400, la nouvelle Moto classique pour esprits libres. Elle est la réinterprétation d’un modèle historique de la gamme Benelli produit dans les années 1950. Une moto authentique, élégante, moderne au style rétro.
Disponible en Noir, Rouge et Argent.
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Avec ses lignes agressives et son esprit excentrique, la 502C est le nouveau Cruiser urbain du fabricant de la Leoncino, conçu pour les pilotes qui veulent que le style et l’élégance de leur moto moderne et audacieuse attirent tous les regards dans les rues de la ville.
Un Naked doté d’une forte personnalité et d’un design contemporain grâce à des commandes avancées requises par la tradition des Custom, une selle large et confortable avec une hauteur de 750 mm et un optique à LED lui conférant un design authentique et original.
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La nouvelle Benelli TRK 502, est votre billet pour la liberté. Que vous roulez en ville ou à travers le pays, le TRK est le parfait compagnon de voyage.
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La MOTO MASAI Furious 50 est équipée châssis performant
et d’une position de conduite racing .
la motorisation de la Furious est assurée par
un bloc monocylindre 2 Temps du à refroidissement liquide.
Son équipement est ultra complet : Fourche inversée,
disque de frein gros diamètre, guidon sport,
selle confort antidérapante, échappement inox
et compteur digital !
La Masai 50 Furious s’impose comme la plus dynamique des 50cc à boite du Marché !
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Ont peut rouler vintage et à petit prix même sans permis.
Également disponible en 125cc.
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