Avec plus de cent ans d'héritage et d'inspiration, la Moto BENELLI Leoncino 500 associe la tradition, le mythe et la passion dans un mélange de modernité, d'innovation et de performances. Un hommage à la légende de la moto italienne dans une version contemporaine : élégante, rapide et compacte.
Les motos Classiques / Scramblers
Roxad Motors vous propose une large gamme de motos SCRAMBLERS et CLASSIQUES pour tous les goûts et cylindrées. Retrouvez BENELLI , mais aussi FANTIC et la petite marque qui monte BENDA Motorcycle.
18 produits
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Le tout nouveau design aux lignes tranchantes et harmonieuses dégage la passion pure qui représente Benelli. La nouvelle Leoncino transfère un design authentique et pur, combinant le style et l'accessibilité de l'original, à une moto moderne qui offre une expérience de conduite sportive et passionnante.
Il n'y a aucun doute: la Leoncino est une moto sur laquelle on veut être vu. Tradition, histoire, innovation, design moderne, performance, ... elle les rassembles tous. Un hommage à une légende la moto italienne. En tant que moto élégante et compacte, la Leoncino reprend aujourd'hui sa place dans l'histoire. La Leoncino 2021 est conforme à la norme Euro5.
Rugueuse. Sophistiquée. Moderne. Sans Plus.
Le Fantic Caballero Scrambler 500 est déstiné aux grands rêveurs, fascinés par l'idée de revivre les frissons mythiques des années 70 , au guidon d'une icône intemporelle.
Un scrambler au design unique, léger et intuitif, et qui garantit une liberté totale sur n'importe quel terrain.
Le Caballero 500 Rally est dédié aux amoureux du style, mais possède une âme d'aventurier.
L'équipement tout-terrain spécifique avec une suspension réglable de 43 mm et un débattement accru, un garde-boue haut, un bras oscillant en aluminium et un guidon avec barre transversale, en fait le compagnon idéal pour de nouvelles aventures.
Une moto élégante qui mélange le style scrambler et tout-terrain avec le monde urbain.
Le Caballero Deluxe est parfait pour ceux qui aiment l'évasion tout-terrain sur une moto élégante mais agressive, tout aussi à l'aise en milieu urbain qu'en tout-terrain.
Le moteur et le châssis à la polyvalence rare, vous invitent à rider où bon vous semble
Pack your luggage and leave. Turn off the PC, open your garage and switch on your Caballero Explorer 500.
Even if it is a weekend on gravel roads or a huge Raid in the most far landscapes, she will be your travel companion. Based on the Rally model, it has been added many details and accessories to indulge your adventure desire.
La Moto Benelli 502C est une moto audacieuse et courageuse, dotée d'une forte personnalité, conçue pour ceux qui veulent se différencier chaque jour. Avec son design contemporain et élégant, ses commandes avant et sa selle confortable de 750 mm de hauteur, le 502C est une moto parfaite pour découvrir la ville, mais aussi pour faire le voyage dont vous avez toujours rêvé. Le dossier du siège passager est standard, mais il est démontable pour un look encore plus robuste. La Moto Benelli 502C est conforme à la norme Euro5.
Moto classique pour esprits libres, La Moto BENELLI Imperiale 400 est la réinterprétation d'un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 1950.
Facile et extrêmement maniable, La Moto BENELLI Imperiale 400 est une moto authentique, élégante, moderne au style rétro. La moto BENELLI Imperiale est conforme à la norme Euro5.
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AME OFF-ROAD
Pur style moderne classique, la Leoncino 800 Trail est une moto avec un esprit tout terrain distinct, mis en évidence par le double échappement en position relevée et la roue avant de 19 pouces tout en conservant les caractéristiques techniques et le style de la gamme Leoncino.
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PURE ELEGANCE
La Leoncino 800 est un deux-roues au design authentique, caractérisé par l'essentialité et l'équilibre parfait entre les styles classiques et moderne.
Une nouveauté équipée d'un moteur des plus perfectionné de toute la gamme avec une cylindrée de 754 cm3.
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Le roadster néo rétro Brixton Cromwell 1200 était particulièrement attendu… au tournant ! Comment le groupe KSR allait il se sortir de la conception d’une forte cylindrée ? Une néo rétro stylée de 1222 cm3 qui se doit d’avoir du caractère et de l’agrément… Et bien, c’est assurément une très bonne surprise. La qualité globale de cette moto, en statique comme en dynamique, impose le respect. Ils ont bossé et bien en plus !